Chào các bạn lái xe! Trong những năm gần đây, cảm biến áp suất lốp (TPMS) đã trở thành một trang bị ngày càng phổ biến trên các dòng xe ô tô. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều người băn khoăn liệu đây có phải là một tính năng thực sự cần thiết hay chỉ là một “chiêu trò” marketing của các nhà sản xuất. Hôm nay, chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu về cảm biến áp suất lốp, những lợi ích mà nó mang lại và liệu nó có thực sự cần thiết cho chiếc xe của bạn hay không nhé!
Trước khi đi sâu vào cảm biến áp suất lốp, chúng ta cần hiểu rõ tầm quan trọng của việc duy trì áp suất lốp đúng tiêu chuẩn:
Áp suất lốp không đúng là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra các tai nạn giao thông liên quan đến lốp. Lốp quá non hơi làm giảm độ bám đường, khiến xe dễ bị trượt, đặc biệt là khi vào cua hoặc phanh gấp. Ngược lại, lốp quá căng có thể làm giảm khả năng hấp thụ xóc, khiến xe xóc hơn và tăng nguy cơ nổ lốp khi gặp phải vật sắc nhọn hoặc nhiệt độ cao.
Lốp non hơi làm tăng lực cản lăn của xe, khiến động cơ phải hoạt động vất vả hơn để duy trì tốc độ, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Ngược lại, lốp được bơm đúng áp suất sẽ giúp xe lăn bánh êm ái hơn, giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ.
Áp suất lốp không đúng là một trong những nguyên nhân chính gây ra tình trạng mòn lốp không đều. Lốp non hơi thường bị mòn ở hai bên, trong khi lốp quá căng lại bị mòn ở giữa. Việc duy trì áp suất lốp đúng tiêu chuẩn giúp lốp xe mòn đều và kéo dài tuổi thọ.
Lốp được bơm đúng áp suất sẽ giúp xe vận hành êm ái hơn, giảm thiểu rung xóc và mang lại cảm giác lái thoải mái hơn cho cả người lái và hành khách.
Mình đã từng có một trải nghiệm không mấy vui vẻ khi lái xe đường dài với một chiếc lốp bị non hơi mà không hề hay biết. Chiếc xe có cảm giác nặng nề, khó điều khiển và khi kiểm tra thì lốp đã bị mòn không đều ở phần hông. Lúc đó, mình đã nghĩ giá như mình có hệ thống cảnh báo áp suất lốp thì đã không xảy ra tình huống như vậy.
Cảm biến áp suất lốp (Tire Pressure Monitoring System – TPMS) là một hệ thống điện tử được thiết kế để theo dõi áp suất không khí bên trong lốp xe và cảnh báo cho người lái khi áp suất xuống quá thấp hoặc quá cao so với mức tiêu chuẩn.
Hệ thống TPMS bao gồm các cảm biến được gắn bên trong mỗi bánh xe (trực tiếp) hoặc sử dụng các cảm biến của hệ thống chống bó cứng phanh ABS (gián tiếp) để theo dõi tốc độ quay của bánh xe. Khi áp suất lốp thay đổi, tốc độ quay của bánh xe cũng sẽ thay đổi, và hệ thống sẽ phát hiện sự khác biệt này để đưa ra cảnh báo.
Loại cảm biến này được gắn trực tiếp vào bên trong lốp xe, thường tích hợp với van bơm hơi. Chúng đo trực tiếp áp suất và nhiệt độ của lốp, sau đó truyền dữ liệu về bộ điều khiển trung tâm của xe thông qua sóng radio. Cảm biến trực tiếp thường có độ chính xác cao và cung cấp thông tin chi tiết về áp suất của từng lốp.
Loại cảm biến này không đo trực tiếp áp suất lốp mà sử dụng các cảm biến tốc độ bánh xe của hệ thống ABS để theo dõi sự thay đổi về tốc độ quay của bánh xe. Khi một hoặc nhiều lốp bị non hơi, đường kính của chúng sẽ giảm đi, dẫn đến tốc độ quay nhanh hơn so với các bánh còn lại. Hệ thống sẽ nhận diện sự khác biệt này và cảnh báo cho người lái. Cảm biến gián tiếp thường có chi phí thấp hơn nhưng độ chính xác không cao bằng cảm biến trực tiếp.
Khi áp suất lốp có vấn đề, hệ thống TPMS sẽ cảnh báo cho người lái thông qua một biểu tượng trên bảng đồng hồ táp-lô. Ở một số xe hiện đại, hệ thống còn có thể hiển thị thông tin chi tiết về áp suất của từng lốp.
Đây là lợi ích quan trọng nhất của TPMS. Hệ thống sẽ cảnh báo ngay lập tức khi áp suất lốp không ở mức an toàn, giúp người lái có thể kịp thời xử lý, tránh được những tình huống nguy hiểm.
Việc duy trì áp suất lốp đúng tiêu chuẩn không chỉ đảm bảo an toàn mà còn giúp xe vận hành hiệu quả hơn, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ lốp. TPMS giúp người lái dễ dàng theo dõi và điều chỉnh áp suất lốp khi cần thiết.
Bằng cách cảnh báo sớm các vấn đề về áp suất lốp, TPMS giúp giảm nguy cơ xảy ra tai nạn do lốp bị xì hơi đột ngột hoặc nổ lốp, đặc biệt là khi di chuyển ở tốc độ cao.
Việc duy trì áp suất lốp đúng tiêu chuẩn giúp giảm lực cản lăn của xe, từ đó giúp tiết kiệm nhiên liệu.
TPMS giúp người lái phát hiện sớm tình trạng áp suất lốp không đều giữa các bánh xe, từ đó có biện pháp điều chỉnh kịp thời, tránh tình trạng mòn lốp không đều.
Thay vì phải tự kiểm tra áp suất lốp bằng đồng hồ đo thủ công, TPMS sẽ tự động theo dõi và thông báo cho bạn khi có vấn đề xảy ra, giúp tiết kiệm thời gian và công sức.
Hầu hết các chuyên gia về ô tô đều khuyến nghị nên trang bị cảm biến áp suất lốp cho xe. Nhiều người dùng đã từng trải qua những tình huống nguy hiểm do lốp non hơi và họ đánh giá cao vai trò của TPMS trong việc cảnh báo sớm và giúp họ tránh được những sự cố đáng tiếc.
Nếu bạn thường xuyên di chuyển trên đường cao tốc hoặc đường dài, nơi tốc độ cao có thể làm tăng nguy cơ nổ lốp khi áp suất không đảm bảo, thì TPMS là một trang bị rất cần thiết.
Nếu bạn là người cẩn thận và thường xuyên kiểm tra áp suất lốp bằng tay, thì có thể bạn sẽ ít phụ thuộc vào TPMS hơn. Tuy nhiên, không phải ai cũng có thời gian và thói quen này.
Nếu bạn đặt sự an toàn và hiệu suất vận hành của xe lên hàng đầu, thì việc trang bị TPMS là một khoản đầu tư xứng đáng.
Đối với những xe chưa được trang bị sẵn TPMS, việc lắp đặt có thể tốn một khoản chi phí nhất định. Ngoài ra, các cảm biến cũng có tuổi thọ nhất định và cần được thay thế sau một thời gian sử dụng. Bạn cần cân nhắc yếu tố này trước khi quyết định.
Trong những điều kiện lái xe này, việc duy trì áp suất lốp ổn định là vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn.
Khi xe chở nặng, áp suất lốp có xu hướng tăng lên. TPMS sẽ giúp bạn theo dõi và điều chỉnh áp suất cho phù hợp.
Đối với những người bận rộn, TPMS là một giải pháp tiện lợi để đảm bảo áp suất lốp luôn ở mức an toàn.
Đối với những xe chưa được trang bị sẵn, việc lắp đặt TPMS có thể tốn một khoản chi phí.
Các cảm biến áp suất lốp, đặc biệt là loại trực tiếp, có tuổi thọ nhất định (thường khoảng 5-7 năm) và cần được thay thế khi hết pin hoặc bị hỏng.
Trong một số trường hợp, các yếu tố như nhiệt độ môi trường hoặc nhiễu sóng có thể ảnh hưởng đến độ chính xác của cảm biến.
Đôi khi, hệ thống TPMS có thể đưa ra các cảnh báo sai, gây phiền toái cho người lái.
Hãy cân nhắc tần suất sử dụng xe, điều kiện lái xe và mức độ quan tâm đến an toàn để đánh giá xem liệu lợi ích của TPMS có vượt trội hơn những hạn chế của nó hay không.
Nếu ngân sách cho phép, việc lắp đặt TPMS là một khoản đầu tư đáng giá cho sự an toàn của bạn và những người thân yêu.
Nếu bạn quyết định lắp đặt TPMS, hãy tìm hiểu kỹ về các loại cảm biến trực tiếp và gián tiếp để lựa chọn loại phù hợp nhất với nhu cầu và chiếc xe của mình.
Cảm biến áp suất lốp trực tiếp thường hoạt động bằng pin lithium và có tuổi thọ khoảng 5-7 năm, tùy thuộc vào tần suất sử dụng xe và điều kiện môi trường.
Bạn cần thay thế cảm biến áp suất lốp khi pin yếu (thường có cảnh báo trên bảng đồng hồ), cảm biến bị hỏng do va đập hoặc khi bạn thay lốp mới.
Tùy thuộc vào từng dòng xe và nhà sản xuất. Một số xe có trang bị cảm biến cho cả lốp dự phòng, trong khi một số khác thì không.
Tóm lại, cảm biến áp suất lốp là một trang bị an toàn và tiện lợi, mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người lái xe. Mặc dù có một số hạn chế nhất định, nhưng những ưu điểm mà nó mang lại, đặc biệt là về mặt an toàn, là không thể phủ nhận. Việc trang bị TPMS cho chiếc xe của bạn là một quyết định thông minh và đáng cân nhắc.
Xin chào các bạn đam mê xe hơi! Hôm nay, chúng ta sẽ cùng nhau giải đáp một vấn đề tưởng chừng đơn giản nhưng lại vô cùng quan trọng đối với chiếc xe của
Xin chào các bạn yêu xe! Hôm nay, chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu về một bộ phận vô cùng quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự êm ái và khả năng vận
Chào các bạn yêu xe! Ánh sáng là một yếu tố sống còn khi chúng ta lái xe, đặc biệt là vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu. Đèn pha giúp chúng
Ra đời vào năm 2019, Công ty TNHH Cung ứng Phụ tùng MNG (CUPT MNG) tự hào là đơn vị tiên phong trong lĩnh vực cung cấp và phân phối phụ tùng, phụ kiện dành cho xe thương mại, xe ô tô và xe máy tại thị trường Việt Nam.
