Cách chọn cảm biến áp suất lốp phù hợp cho xe hơi? Hướng dẫn chi tiết và những điều cần lưu ý

Nội dung

Cách chọn cảm biến áp suất lốp phù hợp cho xe hơi

Chào các bạn yêu xe! Áp suất lốp là một yếu tố then chốt ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn, hiệu suất vận hành và tuổi thọ của lốp xe. Chính vì vậy, hệ thống cảm biến áp suất lốp (TPMS) ngày càng trở nên phổ biến và quan trọng trên các dòng xe hiện đại. Tuy nhiên, khi cần thay thế hoặc lắp mới, việc chọn được cảm biến phù hợp lại khiến nhiều người băn khoăn. Hôm nay, chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu cách chọn cảm biến áp suất lốp phù hợp nhất cho chiếc xe của bạn nhé!

Tại sao cảm biến áp suất lốp lại quan trọng đối với xe hơi?

Lợi ích của việc theo dõi áp suất lốp

Hệ thống cảm biến áp suất lốp (TPMS) mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người lái xe:

  • Đảm bảo an toàn: Lốp non hơi làm giảm khả năng bám đường, tăng nguy cơ mất lái, đặc biệt khi vào cua hoặc phanh gấp. TPMS giúp bạn phát hiện sớm tình trạng này để kịp thời xử lý.
  • Tiết kiệm nhiên liệu: Lốp non hơi làm tăng lực cản lăn, khiến động cơ phải hoạt động vất vả hơn và tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn. Duy trì áp suất lốp đúng chuẩn giúp xe vận hành hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu.
  • Kéo dài tuổi thọ lốp: Lốp non hơi gây ra sự mài mòn không đều, làm giảm tuổi thọ của lốp. TPMS giúp bạn duy trì áp suất lốp lý tưởng, từ đó kéo dài tuổi thọ của lốp.
  • Phát hiện sớm các vấn đề về lốp: TPMS có thể cảnh báo bạn về các vấn đề như lốp bị xì hơi chậm do đinh hoặc van bị rò rỉ, giúp bạn có biện pháp xử lý kịp thời trước khi sự cố trở nên nghiêm trọng.

Mình còn nhớ một lần lái xe trên cao tốc, hệ thống TPMS trên xe mình bất ngờ báo động áp suất lốp bên trái phía sau bị giảm. Mình tấp xe vào lề kiểm tra và phát hiện một chiếc đinh nhỏ găm vào lốp. Nhờ cảnh báo sớm của TPMS, mình đã kịp thời thay lốp dự phòng và tránh được những nguy hiểm tiềm ẩn có thể xảy ra nếu tiếp tục di chuyển với lốp non hơi.

Các loại hệ thống cảm biến áp suất lốp (TPMS)

Hiện nay có hai loại hệ thống TPMS phổ biến:

  • TPMS trực tiếp (Direct TPMS): Sử dụng các cảm biến áp suất được gắn trực tiếp bên trong lốp xe (thường tích hợp với van lốp) để đo áp suất và nhiệt độ của từng lốp. Thông tin này được truyền về bộ điều khiển trung tâm và hiển thị trên bảng đồng hồ lái.
  • TPMS gián tiếp (Indirect TPMS): Không sử dụng cảm biến áp suất riêng biệt. Hệ thống này dựa vào các cảm biến tốc độ bánh xe của hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hệ thống cân bằng điện tử (ESP) để theo dõi tốc độ quay của từng bánh xe. Nếu một bánh xe bị non hơi, tốc độ quay của nó sẽ khác biệt so với các bánh xe còn lại, và hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo.

Các yếu tố cần xem xét khi chọn cảm biến áp suất lốp

Các yếu tố cần xem xét khi chọn cảm biến áp suất lốp
Các yếu tố cần xem xét khi chọn cảm biến áp suất lốp

Khi cần chọn mua cảm biến áp suất lốp, bạn cần lưu ý đến các yếu tố sau:

Loại hệ thống TPMS của xe (trực tiếp hay gián tiếp)

Cách nhận biết hệ thống TPMS trên xe của bạn

Đây là yếu tố quan trọng nhất. Bạn cần xác định xem chiếc xe của mình đang sử dụng hệ thống TPMS trực tiếp hay gián tiếp.

  • TPMS trực tiếp: Thường có biểu tượng cảnh báo áp suất lốp hình móng ngựa hoặc bánh xe có dấu chấm than ở giữa trên bảng đồng hồ lái. Khi lốp bị non hơi, đèn này sẽ sáng và có thể hiển thị áp suất cụ thể của từng lốp.
  • TPMS gián tiếp: Đèn cảnh báo áp suất lốp có thể giống với TPMS trực tiếp, nhưng hệ thống này thường không hiển thị áp suất cụ thể của từng lốp. Bạn có thể tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe để biết chắc chắn loại hệ thống TPMS mà xe bạn đang sử dụng.

Lưu ý: Nếu xe của bạn sử dụng TPMS gián tiếp, bạn sẽ không cần mua cảm biến áp suất lốp rời.

Tần số hoạt động của cảm biến

Tầm quan trọng của việc chọn đúng tần số

Đối với hệ thống TPMS trực tiếp, các cảm biến sẽ giao tiếp với bộ điều khiển trung tâm thông qua sóng radio. Mỗi nhà sản xuất xe có thể sử dụng một tần số hoạt động riêng cho hệ thống TPMS của họ (ví dụ: 315 MHz, 433 MHz). Việc chọn cảm biến có tần số không phù hợp sẽ khiến hệ thống không thể nhận diện và hoạt động.

Bạn có thể tìm thấy thông tin về tần số hoạt động của cảm biến TPMS trong sách hướng dẫn sử dụng xe, trên cảm biến cũ (nếu còn) hoặc hỏi ý kiến của các kỹ thuật viên tại các trung tâm dịch vụ ô tô.

Loại cảm biến (gắn trong hay gắn ngoài)

Ưu và nhược điểm của từng loại

  • Cảm biến gắn trong (Internal Sensor): Đây là loại cảm biến phổ biến nhất, được gắn bên trong lốp xe, tích hợp với van lốp.
    • Ưu điểm: Độ chính xác cao, ít bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài như thời tiết, khó bị trộm cắp.
    • Nhược điểm: Việc lắp đặt và thay thế phức tạp hơn, cần phải tháo lốp ra khỏi mâm.
  • Cảm biến gắn ngoài (External Sensor): Loại cảm biến này được gắn trực tiếp vào đầu van lốp từ bên ngoài.
    • Ưu điểm: Dễ dàng lắp đặt và thay thế, không cần tháo lốp.
    • Nhược điểm: Dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết, va chạm, và có nguy cơ bị trộm cắp cao hơn. Độ chính xác có thể không cao bằng cảm biến gắn trong.

Tùy thuộc vào nhu cầu và sở thích cá nhân, bạn có thể lựa chọn loại cảm biến phù hợp. Tuy nhiên, hầu hết các xe hiện nay đều sử dụng cảm biến gắn trong để đảm bảo độ chính xác và an toàn.

Thương hiệu và chất lượng cảm biến

Giống như bất kỳ phụ tùng ô tô nào khác, chất lượng của cảm biến áp suất lốp cũng rất quan trọng. Nên lựa chọn cảm biến từ các thương hiệu uy tín, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng để đảm bảo độ bền và độ chính xác. Một số thương hiệu cảm biến TPMS được đánh giá cao trên thị trường bao gồm Schrader, Continental, VDO, Huf, Autel…

Tuổi thọ pin của cảm biến

Cảm biến áp suất lốp trực tiếp hoạt động bằng pin. Tuổi thọ pin thường dao động từ 5 đến 10 năm hoặc khoảng 100.000 đến 160.000 km, tùy thuộc vào nhà sản xuất và tần suất sử dụng. Khi pin yếu, cảm biến sẽ ngừng hoạt động và cần được thay thế. Hãy chọn cảm biến có tuổi thọ pin phù hợp với nhu cầu sử dụng xe của bạn.

Khả năng tương thích với xe

Đảm bảo cảm biến bạn chọn tương thích hoàn toàn với thương hiệu, đời xe và phiên bản xe của bạn. Một số cảm biến đa năng có thể được lập trình để tương thích với nhiều loại xe khác nhau, nhưng bạn vẫn cần kiểm tra kỹ thông tin trước khi mua.

Chi phí của cảm biến

Chi phí của cảm biến áp suất lốp có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu, loại cảm biến và nơi mua. Hãy cân nhắc ngân sách của bạn để lựa chọn sản phẩm phù hợp, nhưng đừng nên ham rẻ mà chọn những loại cảm biến kém chất lượng, vì chúng có thể không hoạt động chính xác hoặc có tuổi thọ ngắn.

Hướng dẫn chi tiết cách chọn cảm biến áp suất lốp phù hợp

Hướng dẫn chi tiết cách chọn cảm biến áp suất lốp phù hợp
Hướng dẫn chi tiết cách chọn cảm biến áp suất lốp phù hợp

Kiểm tra thông số kỹ thuật của xe

Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc liên hệ với đại lý chính hãng để biết thông tin chi tiết về hệ thống TPMS của xe bạn, bao gồm loại hệ thống (trực tiếp hay gián tiếp) và tần số hoạt động của cảm biến (nếu có).

Xác định loại hệ thống TPMS đang sử dụng

Quan sát bảng đồng hồ lái khi xe khởi động để xác định loại hệ thống TPMS mà xe bạn đang sử dụng (trực tiếp hay gián tiếp).

Tìm hiểu về tần số hoạt động cần thiết

Nếu xe bạn sử dụng TPMS trực tiếp, hãy tìm hiểu tần số hoạt động chính xác của cảm biến cần thay thế.

Cân nhắc lựa chọn loại cảm biến (gắn trong hay gắn ngoài)

Hầu hết các xe hiện đại đều sử dụng cảm biến gắn trong. Nếu xe bạn chưa được trang bị TPMS hoặc bạn muốn thay đổi loại cảm biến, hãy cân nhắc ưu và nhược điểm của từng loại để đưa ra quyết định phù hợp.

Ưu tiên các thương hiệu uy tín

Lựa chọn cảm biến từ các thương hiệu đã được khẳng định về chất lượng và độ bền trên thị trường.

So sánh tuổi thọ pin và chi phí

Cân nhắc tuổi thọ pin của cảm biến và so sánh chi phí giữa các lựa chọn khác nhau để tìm ra sản phẩm phù hợp nhất với nhu cầu và ngân sách của bạn.

Những lưu ý quan trọng khi thay thế hoặc lắp mới cảm biến áp suất lốp

Những lưu ý quan trọng khi thay thế hoặc lắp mới cảm biến áp suất lốp
Những lưu ý quan trọng khi thay thế hoặc lắp mới cảm biến áp suất lốp

Tìm đến các trung tâm dịch vụ uy tín

Việc thay thế hoặc lắp mới cảm biến áp suất lốp trực tiếp thường đòi hỏi các dụng cụ chuyên dụng và kỹ thuật viên có kinh nghiệm. Hãy tìm đến các trung tâm dịch vụ ô tô uy tín để đảm bảo quá trình thực hiện được chính xác và an toàn.

Đảm bảo cảm biến được kích hoạt và đồng bộ đúng cách

Sau khi lắp đặt cảm biến mới, hệ thống TPMS có thể cần được kích hoạt và đồng bộ hóa với bộ điều khiển trung tâm của xe để hoạt động chính xác. Các kỹ thuật viên tại các trung tâm dịch vụ sẽ thực hiện việc này.

Thay thế van lốp khi thay cảm biến (nếu cần)

Trong nhiều trường hợp, khi thay thế cảm biến áp suất lốp gắn trong, bạn cũng nên thay thế van lốp mới để tránh các vấn đề rò rỉ khí sau này.

Cân nhắc việc thay thế đồng bộ cả bộ cảm biến

Nếu một cảm biến trên xe bạn bị hỏng và các cảm biến còn lại đã được sử dụng trong một thời gian dài, bạn có thể cân nhắc việc thay thế đồng bộ cả bộ (4 hoặc 5 cảm biến, bao gồm cả lốp dự phòng nếu có) để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất hoạt động đồng đều của hệ thống.

Các vấn đề thường gặp với cảm biến áp suất lốp và cách khắc phục

Đèn báo áp suất lốp nhấp nháy

Đèn báo áp suất lốp nhấp nháy thường cho thấy có vấn đề với hệ thống TPMS, chẳng hạn như cảm biến bị lỗi, pin yếu hoặc hệ thống không được đồng bộ đúng cách. Bạn nên mang xe đến trung tâm dịch vụ để kiểm tra.

Thông số áp suất hiển thị không chính xác

Nếu bạn nghi ngờ thông số áp suất lốp hiển thị trên bảng đồng hồ không chính xác, hãy sử dụng một thiết bị đo áp suất lốp cầm tay để kiểm tra lại. Nếu có sự khác biệt lớn, có thể cảm biến đã bị lỗi.

Cảm biến không hoạt động sau khi thay pin

Việc thay pin cho cảm biến áp suất lốp trực tiếp thường không đơn giản và có thể yêu cầu các dụng cụ đặc biệt. Nếu bạn tự thay pin và cảm biến không hoạt động, có thể pin không phù hợp hoặc quá trình thay thế không đúng cách.

Cảm biến bị hỏng do va chạm hoặc tác động bên ngoài

Va chạm mạnh hoặc các tác động bên ngoài có thể làm hỏng cảm biến áp suất lốp. Trong trường hợp này, bạn cần thay thế cảm biến mới.

Câu hỏi thường gặp về việc chọn cảm biến áp suất lốp (FAQ)

Tôi có thể tự thay cảm biến áp suất lốp tại nhà không?

Đối với cảm biến gắn ngoài, bạn có thể tự thay thế khá dễ dàng. Tuy nhiên, đối với cảm biến gắn trong, việc thay thế đòi hỏi phải tháo lốp ra khỏi mâm và có các dụng cụ chuyên dụng, vì vậy tốt nhất bạn nên mang xe đến các trung tâm dịch vụ uy tín.

Cảm biến áp suất lốp có cần được bảo dưỡng định kỳ không?

Cảm biến áp suất lốp trực tiếp không cần bảo dưỡng định kỳ, nhưng bạn nên kiểm tra tình trạng hoạt động của chúng khi kiểm tra lốp xe định kỳ.

Giá của một bộ cảm biến áp suất lốp là bao nhiêu?

Giá của một bộ cảm biến áp suất lốp (thường là 4 chiếc) có thể dao động từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng, tùy thuộc vào thương hiệu, loại cảm biến và nơi mua.

Có những thương hiệu cảm biến áp suất lốp nào tốt?

Một số thương hiệu cảm biến áp suất lốp được đánh giá tốt trên thị trường bao gồm Schrader, Continental, VDO, Huf, Autel, TPMS Autodiag, Orange Electronic…

Hy vọng những thông tin chi tiết trên sẽ giúp bạn có thêm kiến thức để lựa chọn cảm biến áp suất lốp phù hợp nhất cho chiếc xe của mình. Việc trang bị một hệ thống TPMS hoạt động tốt sẽ giúp bạn lái xe an toàn và yên tâm hơn trên mọi hành trình. Chúc các bạn luôn có những chuyến đi an toàn và thú vị!

Bài viết liên quan